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1,1 milliard d’euros pour l’infrastructure d’Ile-de-France
L’Ile-de-France concentre 40 % des circulations ferroviaires nationales et 70 % des voyageurs quotidiens et dispose d’infrastructures toujours plus sollicitées. En 2015, 130km de voies seront rénovés. En 2014, les efforts récents engagés pour moderniser les infrastructures ont permis d’améliorer la ponctualité : 50 000 personnes de plus à l’heure chaque jour, soit 88.6% des…
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Une erreur d’aiguillage des CFL à Zoufftgen ?
Alors que le bilan s’alourdi avec une treizième victime, les autorités françaises mettent en cause une erreur d’aiguillage de la part des CFL Luxembourgeois. Les CFL n’ont pas encore remis en cause cette information. La collision frontale implique donc un train voyageurs des CFL qui avait pris son départ à Luxembourg-gare à 11h30 en direction…
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Le T3 poursuit ses essais
Dès aujourd’hui 6 septembre, le tramway des Maréchaux étend sa zone d’essais au-delà de la Porte de Châtillon. Il circule désormais entre « Pont du Garigliano » et « Porte d’Italie », soit sur une distance de 7,2 km. A partir du 11 septembre le tramway circulera pour ses essais jusqu’à « Porte de Choisy…
Données
Régions européennes
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Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014
Le chiffre d’affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d’euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. Le trafic international n’accuse une…
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La DB enregistre près de 40 milliards d’euros de revenus en 2014
Durant l’année 2014, la Deutsche Bahn a transporté 2,03 milliards de passagers en Allemagne. L’activité ferroviaire est poussée par une forte demande dans les transports régionaux, tandis que l’activité grande ligne est en berne. Ainsi, durant l’année 2014, la Deutsche Bahn a transporté 2,03 milliards de passagers en Allemagne, soit 14 millions de plus qu’en…
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La Deutsche Bahn veut augmenter de 25% le volume de son offre ferroviaire longue distance
Alors que les trains longue distance de la Deutsche Bahn accusent d’une perte de deux millions de passagers en 2014, l’opérateur allemand lance une vaste opération de reconquête face à concurrence croissante de l’autocar. La DB prévoit ainsi d’augmenter d’ici 2030 de 25% son offre ferroviaire longue distance, espérant ainsi passer de 129 à 189…