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Le paiement NFC étendu à cinq nouvelles régions
Proposé depuis le 15 octobre dernier en Basse-Normandie, le service de billet TER NFC est maintenant disponible dans les régions Alsace, Aquitaine, Haute-Normandie, Lorraine et Midi-Pyrénées. Avec l’appli SNCF TER NFC, le téléphone devient un support unique pour se déplacer en TER et permet d’offrir un service plus simple et plus fluide au client. L’application…
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De nouvelles perspectives pour le TGV Rhin-Rhône
Trois ans après son lancement, l’équilibre économique des TGV n’est atteint sur la nouvelle ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, malgré 30 millions de billets vendus, dont 5,4 millions à l’international. Des réajustements sont à prévoir pour 2016. Cette ligne à grande vitesse, « ligne nouvelle 7 », longue de 140 km, relie Villers-Les-Pots, à l’Est…
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Alstom présente en avant-première le Régiolis de la région PACA
Alstom a présenté le premier Régiolis, train régional de nouvelle génération, destiné à la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) lors d’un voyage inaugural entre Marseille et Arles. La Région PACA a commandé 10 Régiolis afin de renforcer et d’améliorer son offre de transport en proposant à ses voyageurs un train moderne offrant un niveau confort inédit…
Données
Régions européennes
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Les résultats de TGV Lyria en baisse en 2014
Le chiffre d’affaires de TGV Lyria baisse de 4,1% à 350 millions d’euros en 2014, en Le trafic est en baisse de 6,8% avec 5,5 millions de passagers en 2014. Pour gagner de nouvelles parts de marchés, TGV Lyria lancera un Paris-Genève sous la barre des trois heures dès 2016. Le trafic international n’accuse une…
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La DB enregistre près de 40 milliards d’euros de revenus en 2014
Durant l’année 2014, la Deutsche Bahn a transporté 2,03 milliards de passagers en Allemagne. L’activité ferroviaire est poussée par une forte demande dans les transports régionaux, tandis que l’activité grande ligne est en berne. Ainsi, durant l’année 2014, la Deutsche Bahn a transporté 2,03 milliards de passagers en Allemagne, soit 14 millions de plus qu’en…
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La Deutsche Bahn veut augmenter de 25% le volume de son offre ferroviaire longue distance
Alors que les trains longue distance de la Deutsche Bahn accusent d’une perte de deux millions de passagers en 2014, l’opérateur allemand lance une vaste opération de reconquête face à concurrence croissante de l’autocar. La DB prévoit ainsi d’augmenter d’ici 2030 de 25% son offre ferroviaire longue distance, espérant ainsi passer de 129 à 189…