Le commissaire européen aux Transport, Jacques Barrot, ne l’a jamais caché, et entend bien poursuivre le plan de libéralisation des systèmes ferroviaires européens. Mis à l’écart faute de référendum, le rail vit-il ses dernières heures dans le service public ? Jacques Barrot préfère caché sa directive, car elle devient de […]
Archives journalières : 30 avril 2005
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