La pose de traverses à semelles a été réalisée sous la forme d’un essai afin de réduire les sons solidiens provoqués par le passage des trains. Les mesures effectuées avant et après les travaux enregistrent une diminution sensible des répercussions dans le bâtiment situé sur le portail du tunnel. Depuis […]
Archives journalières : 4 novembre 2006
1 article