Archives de l’année : 2008

565 articles

De la prévention pour les matières dangereuses

Infrabel et Solvay s’associent pour collaborer en cas d’incidents lors du transport par rail de matières dangereuses. La convention signée entre les deux parties a pour objectif de réduire au maximum les conséquences tant humaines qu’environnementales ou matérielles d’un éventuel incident. Infrabel et Solvic ont récemment signé une convention relative […]

Nouveau programme pour le RER D

Guillaume Pepy, Président de la SNCF, a présenté un programme d’actions pour la ligne D du RER, le plan « D Maintenant ! ». La ligne D est aujourd’hui la ligne du réseau Transilien la plus complexe à gérer. En raison de son parcours long et compliqué, de son passage […]

Le concept de transport est sur les rails!

Pour la première fois lors d’un événement de cette importance, l’utilisation des transports publics dans toute la Suisse pendant 36 heures sera incluse dans le billet d’entrée au stade. Benedikt Weibel (délégué du Conseil fédéral à l’Euro 2008), Thomas Berner (chef du Secteur Infrastructure et Transports de la Structure des […]

Nouveau visage pour Cisalpino

Cisalpino souhaite ainsi rafraîchir son image en prévision de l’important changement d’horaire 2008/2009. A cette date, la filiale des CFF et de Trenitalia, responsable de l’ensemble des liaisons transalpines, mettra en service une nouvelle génération de matériel roulant. Le prochain changement d’horaire, prévu pour mi-décembre 2008, sera pour Cisalpino le […]

Alstom dévoile Prima II

Alstom a dévoilé mardi 20 mai, dans son centre d’excellence de Belfort (France), le design de sa nouvelle plate-forme de locomotive issue de la gamme Prima. Totalement interopérable, elle sera capable de services transfrontaliers en Europe, et adaptable partout dans le monde. Présentée dans sa version électrique, cette nouvelle génération […]

Plus rapide, plus fréquent, plus confortable…

Avec l’horaire 2009, les CFF étendent sensiblement l’offre en faveur de leur clientèle. Les kilomètres-trains augmentent de plus de cinq pour cent. Grâce à la mise en marche de trains supplémentaires, les CFF élargissent l’offre en places assises aux heures de pointe. D’autres trains supplémentaires viennent augmenter l’offre également aux […]