Ce nouveau pont ferroviaire de type Bow-string en acier, long de 62m, large de 15m et d’un poids de quelque 1800 tonnes est devenu nécessaire avec la mise à double voie de la ligne Pétange-Luxembourg. Le nouveau pont ferroviaire sera opérationnel fin 2010. Plutôt que de reconstruire partiellement le pont […]
Archives journalières : 2 mai 2010
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