La compagnie Japanese Railways de Tokai va financer une ligne à très grande vitesse entre Tokyo et Nagoya. L’exploitation d’une ligne Maglev à sustentation magnétique permettra la circulation commerciale à 500km/h.
La compagnie ferroviaire va investir 33 milliards d’euros dans le premier projet Maglev d’envergure entre la capitale nippone et Nagoya. L’ouverture est prévue pour les horizons 2025.
La vitesse d’exploitation commerciale sera de 500 km/h, bien au delà des 250 / 300 km/h du Shinkansen, le train à grande vitesse japonais.
Le record de vitesse ferroviaire est détenu par le Maglev, à 581 km/h, loin devant le record de vitesse sur rail (et non par sustentation magnétique) du TGV V150.