La Commission européenne a accordé à Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge, pour la période 2007-2013, des subsides à hauteur de 94 millions d’euros pour soutenir 5 projets majeurs pour la mobilité et le développement du rail en Europe.
La réunion tenue ce jeudi 29 novembre entre la Commission européenne et les Etats membres a abouti à l’octroi de 94 millions € de subsides européens au gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge. La Commission européenne répond ainsi positivement aux demandes qu’Infrabel avaient introduites pour plusieurs de ses projets ferroviaires majeurs pour la mobilité en Europe.
Cinq projets seront ainsi financés par la Commission européenne sur la période 2007-2013, à hauteur des montants suivants :
– 36 millions € pour le développement du corridor fret Anvers/Bâle-Lyon
– 30 millions € pour la modernisation de l’axe Bruxelles-Luxembourg
– 15 millions € pour une nouvelle liaison ferroviaire entre Schaerbeek et Malines (partie du Diabolo non financée par PPP)
– 7 millions € pour les études préliminaires du projet de réouverture du Rhin d’Acier
– 6 millions € pour les travaux du réseau à grande vitesse belge
Sur les 6 demandes de subsides introduites en juillet dernier, seule celle concernant la liaison du Liefkenshoek n’a pas été rencontrée. La réalisation de cette nouvelle liaison sous l’Escaut, permettant un lien direct entre les installations portuaires de la Rive gauche et la gare de formation d’Anvers-Nord sur la Rive droite, n’est néanmoins pas remise en cause. Ce projet fait actuellement l’objet de négociations pour un financement par Partenariat Public-Privé.
