La 9ème station de la ligne 14 du métro parisien a été inauguré fin juin ce soir et est déjà en service.
Equipée par Siemens Transportation Systems et inaugurée en octobre 1998, la ligne 14 est la première ligne entièrement automatique sans conducteur du métro parisien, reliant dans un premier temps les stations Madeleine à Bibliothèque-François-Mitterrand.
La ligne 14 avait été prolongée en décembre 2003 entre les stations Madeleine et Saint-Lazare, permettant pour la première fois une liaison directe entre deux des principales gares parisiennes : la Gare Saint-Lazare et la Gare de Lyon.
Cette nouvelle extension vient aujourd’hui relier la ligne 14 dans sa partie Sud avec le quartier résidentiel de la rue de Tolbiac, dans le 13ème arrondissement de Paris, avec une nouvelle station : Olympiades.
A Paris, Siemens Transportation Systems réalise actuellement la rénovation des automatismes de la ligne 1 du métro qui deviendra, à l’horizon 2010, une ligne entièrement automatique sans conducteur, au même titre que la ligne 14.
Les automatismes de Siemens Transportation Systems équipent déjà plus de vingt réseaux de métro à travers le monde (notamment Mexico, Prague, Paris, Lyon, Budapest, Caracas, San Juan, Hong Kong, New York, et bientôt Alger et Barcelone).
