Dans le cadre de la libéralisation du rail dans l’europe, a SNCB recadre son objectif et ses capacités dans le but d’avoir un rôle croissant dans la grande europe.
La compagnie belge espère ainsi une hausse du trafic intérieur de 12%, répondant aux futurs investissements TGV et RER dans le pays.
L’activité FRET se dirigera sur les grands axes ferroviaires internationaux en accord avec d’autres compagnies. La SNCB compte aussi se spécialiser dans le transport et l’acheminement de certains matériaux.
Pour palier les lourds investissements de la société (lignes nouvelles en Wallonie, accès à l’aéroport de Bruxelles, zone d’Anvers et Zeebruge et le RER…), la SNCB compte réduire ses coûts opérationnels de 20% à 30%.