Les deux pays de la péninsule hibérique ont signé un accord pour relier d’ici 20 ans les principales métropoles.
Voici les grandes lignes du projet :
– 2009 : ouvertue de la ligne Porto-Vigo
– 2010 : liaison Paris-Madrid-Lisbonne
– 2016 : ligne Aveiro-Salamanque
– 2020 : connexion entre Algarve et Séville
Aveiro (centre), à la ville universitaire espagnole de Salamanque d’ici 2015. La dernière ligne verra le jour dans le sud du Portugal: la ville de Faro, principale agglomération de la région touristique de l’Algarve, sera connectée par une liaison rapide à Séville, en Andalousie espagnole, vers 2018.
Malheureusement, seule la grande liaison internationale entre les capitales portugaise espagnole et française sera apte à la grande vitesse avec une exploitation commerciale à 350 km/h.
Des financements de l’Union Européenne, en tant que développement d’une zone périphérique, permettera d’alléger latrès lourde facture qui s’échelonnera entre 15 et 20 milliards d’euros, sans compter la liaison sur le territoire français.
