L’Etat de New York a bloqué l’achat de 120 rames de banlieue, faisant suite à une autre commande de 180 trains.
Le maire de la ville jugeait ces dépenses dangeureuses pour l’équilibre des sociétés de chemins de fer et particulièrement pour la société concernée, Metro-North.
Bombardier perd alors un marché estimé à 180 millions d’euros.