L’activité du chantier se poursuit. 97% de la voie ferrée est désormais posée sur l’ensemble du tracé du Tramway parisien, là où le gazon recouvre déjà 27 000 m² de la plate forme sur les 36 000 m² prévus.
Ces travaux s’accompagnent de nouveaux aménagements sur les chaussées des trois arrondissements : pose de revêtements, candélabres d’éclairage public, potelets et autres mobiliers urbains voient le jour au fur et à mesure de l’avancée du chantier.
A partir du 2 mai, le tramway circulera entre les stations Pont du Garigliano et Porte deVanves. Ces essais sont destinés à tester le fonctionnement des équipements en conditions réelles, dans l’environnement urbain.Rappelons que le tramway est prioritaire aux carrefours. C’est pourquoi la Ville de Paris a implanté de nouveaux feux de signalisation. Quand une rame arrive, piétons et conducteurs (automobilistes et deux roues) doivent impérativement s’arrêter et respecter les nouvelles règles de traversée propres à cette signalisation.
Des rames du tramway circuleront jusqu’à la mi-mai du Pont du Garigliano jusqu’à la Porte de Vanves (3,2km), puis de mi-mai à fin juillet jusqu’à la Porte de Châtillon (4,2km). Durant ces périodes, quatre rames circuleront tous les matins.
