Bombardier célèbre un lancement très en vue à InnoTrans, la plus importante foire commerciale au monde pour le secteur du transport sur rail : le dévoilement de la première locomotive diesel-électrique de sa renommée gamme de produits TRAXX.
En mettant au point la nouvelle version P 160 DE, Bombardier s’est taillé une place imprenable. Cette locomotive ultramoderne complète donc la plate-forme TRAXX – cette populaire gamme de locomotives Bombardier offrant des modèles à courant alternatif et continu, et multisystème auxquels font confiance 25 clients partout dans le monde.
Les locomotives TRAXX se distinguent par des caisses anticollision et des dimensions de compartiment moteur identiques, ainsi que par les mêmes freins, bogies, moteurs de traction, systèmes de traction triphasée à courant alternatif, barres de traction réversible, cabines de conduite et pupitres de commande, et systèmes de communication, de diagnostic et de protection des trains. Pesant tout juste 82 tonnes, la puissante motrice TRAXX DE de 2,2 MW est identique, dans une proportion de 75 %, au modèle électrique de la plate-forme. Bombardier a conçu la locomotive TRAXX DE pour le transport de marchandises et de voyageurs. Elle est également dotée du système de protection de trains interopérable ETCS.
