Le Conseil Supérieur du Service Public Ferroviaire (CSSPF) du 18 janvier 2007 a adopté un avis pour le Ministre des Transports, qui recommande de ne pas autoriser le relèvement du poids total roulant autorisé (PTRA) des camions de 40 à 44 tonnes, sur les routes du territoire français.
Cet avis vient après les fortes réserves émises par le CNT (Conseil National des Transports). Cette décision est aussi à mettre à l’actif des mobilisations des salariés du secteur des Transports, des cheminots et de tous ceux qui ont intérêt au développement du Service Public SNCF.
En effet, un passage à 44 tonnes des camions porterait un coup fatal au Fret SNCF et au transport combiné. Ce vote du CSSPF est un point d’appui pour plus de sécurité sur les routes, favoriser les modes alternatifs, lutter contre la pollution et répondre aux enjeux de développement durable.
D’autant que la circulation à 44 tonnes des camions, a comme seul but d’accentuer la rentabilité financière d’un mode qui orchestre le dumping social sur le dos de la collectivité et de tous les salariés du secteur des Transports.
Ce vote est donc une bonne nouvelle pour les cheminots, les salariés de la route et non pour le Patronat routier qui fut le seul à ne pas voter cet avis au CSSPF. Cette décision doit encourager à poursuivre la mobilisation et à assurer le succès de la manifestation nationale unitaire des cheminots, le 8 février 2007 à Paris pour le Service Public et les revendications sociales.
