La SNCF annoncerait un résultat 2008 en baisse de 50%, autour de 600 millions d’euros, contre 1,14 milliard en 2007. Pour David Azema, il s’agit pour la SNCF de « l’année la plus difficile qu’on ait connu ».
En effet, le bénéfice de la SNCF serait passé de 1,1 milliard à 575 millions d’euros , soit une baisse de 48,5%.
Le bénéfice opérationnel baisserait pour sa part de 21,5% à 856 millions d’euros. Inversement, le chiffre d’affaires aurait augmenté de 6,9% à 25,19 milliards.
Si le trafic TGV est en hausse, il l’en est pas moins que VFE et le produit TGV n’est plus la « vache à lait » du groupe. En effet, 98 millions de personnes ont choisi TGV en 2008, soit 8 millions de voyageurs supplémentaires par rapport à l’année 2007, la croissance de TGV s’élève à +9,1%. La SNCF doit avoir conscience que VFE est un produit mature, TGV ayant atteint ses marges maximums, avec l’entrée de la concurrence sur le marché ferroviaire dès l’année prochaine.
