Pour le premier trimestre de l’exercice financier 2009, les revenus de Bombardier Transport se sont établis à 2,3 milliards de dollars et le bénéfice avant impôts a atteint 125 millions de dollars. Le bénéfice est en hausse de 6% par rapport à l’année précédente.
Le carnet de commandes s’est établi à 25 milliards $ au 30 avril 2009, en regard de 24,7 milliards au 31 janvier 2009. Bombardier Transport a affiché 1,2 milliard de dollars de nouvelles commandes au premier trimestre, représentant un ratio de nouvelles commandes sur revenus de 0,5.
Après la fin du trimestre, Bombardier Transport a reçu les nouvelles commandes suivantes totalisant 1,2 milliard de dollars . Un contrat a été alloué pour 30 rames automotrices électriques Electrostar à quatre voitures et un contrat d’entretien de trois ans provenant de National Express au Royaume-Uni, évalués à 249 millions $. Le groupe a également reçu une commande portant sur 83 rames automotrices électriques de la Deutsche Bahn Regio AG, d’une valeur de 605 millions $. Enfin, une commande portant sur 180 voitures destinées aux trains suburbains à deux niveaux a été octroyée par la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) enFrance, d’une valeur de 386 millions de dollars.
En Chine, Bombardier Transport a livré les premiers trains à grande vitesse dotés de la technologie Zefiro, seulement 18 mois après avoir reçu l’ordre de démarrage des travaux.
