Alors que la Cour des Comptes vient de publier un rapport sur la gestion du réseau régional en Ile-de-France, les débats se poursuivent à la Commission Particulière du Débat Public du Grand Paris. Une concertation citoyenne qui va laisser sa marque, quelque soit les projets retenus.
Porté par la Société du Grand Paris créée en juin dernier, le projet transport du Grand Paris repose sur la création d’un réseau de plus de 150km de métro autour de la capitale, organisé autour de deux rocades et une ligne centrale entre les deux aéroports dans le prolongement de la ligne 14 du métro parisien. Il est doté d’une quarantaine de gares nouvelles en correspondance avec l’ensemble des transports en commun d’Ile-de-France.