Alstom a symboliquement livré à la SNCF la troisième génération de TGV Duplex. Ces rames qui entreront en service commercial en décembre 2011 lors de l’inauguration de la LGV Rhin-Rhône bénéficient de nouvelles technologies pour les voyageurs.
l’accent a été mis sur les systèmes d’information aux voyageurs. De nouveaux afficheurs extérieurs sont placés à proximité de chaque porte d’accès au train facilitant la lisibilité du numéro des voitures, du train et de sa destination. De même, dans les voitures, des écrans permettent d’afficher, en plusieurs langues, les gares desservies et la destination, ainsi que des informations sur le parcours telles que l’heure, la géolocalisation et la vitesse instantanée du train.
Les sièges sont dorénavant équipés d’afficheurs de réservation digitaux indiquant sur quelles parties du trajet les places sont occupées. Les agents de SNCF peuvent gérer les annonces sonores à partir de consoles de commandes et tenir les passagers informés durant le voyage. Ces messages sont répliqués sur les écrans pour les personnes malentendantes.
55 rames avaient été commandées en juin 2007 par SNCF à Alstom. Celles-ci entreront en service en décembre 2011 sur les liaisons Rhin-Rhône et TGV Lyria (Suisse). L’ensemble de la flotte sera livrée en 2014. Dans le même temps, la Deutsche Bahn attend la livraison de jusqu’à 300 rames ICx, destinées aux marchés européens.
