Alstom Transport et son partenaire russe Transmashholding (TMH) vont concevoir un nouveau modèle de train électrique régional. Ce produit répond au besoin de renouvellement des flottes régionales et suburbaines en Russie, en offrant une solution fiable et économique.
Conçu à partir d’une plate-forme standard, ce train sera entièrement modulable. Ce principe permet d’adapter rapidement la configuration du train et son système d’alimentation électrique. La sortie d’usine du premier prototype est prévue fin 2012.
Composé de 4 à 12 voitures et pouvant accueillir jusqu’à 1 500 passagers, ce nouveau train circulera à une vitesse maximale de 160 km/h. Il pourra être exploité en unités multiples et à différentes hauteurs de quai. Il sera équipé de moteurs asynchrones et de nouveaux bogies permettant d’atténuer l’impact à la voie et d’assurer une souplesse de circulation. Ces trains à unités multiples électriques seront également dotés d’une cabine modulable et des derniers systèmes de sécurité passive.
Soixante spécialistes de « TRTrans », centre d’ingénierie commun d’Alstom et de TMH, ont travaillé à la conception de ce nouveau train régional. Ils ont défini l’architecture et le design du train ainsi que ses composants. Lors de l’élaboration de la documentation technique, le nombre d’experts russes impliqués dans le projet devrait augmenter de manière significative et l’essentiel des activités, à cette étape, seront réalisées en Russie.
Le prix de vente de ce train et de l’offre de maintenance associée sera particulièrement compétitif, conformément à la demande des opérateurs, dont RDZ.
