Alstom a dévoilé le premier train Régiolis issu de la gamme Coradia Polyvalent, qui constitue ainsi la nouvelle génération de trains régionaux à un niveau de la SNCF. 166 rames ont déjà été commandées par les régions
Les régions françaises avaient passé commande à Alstom le 27 octobre 2009 dans le cadre d’un marché signé avec la SNCF. Le contrat initial comportait une première tranche d’un montant de 800 millions d’euros pour la livraison de 100 trains. A ce jour, 166 rames ont déjà été commandées par les régions Alsace, Aquitaine, Auvergne, Basse-Normandie, Haute-Normandie, Lorraine, Midi-Pyrénées, Pays de la Loire, Picardie, Poitou-Charentes et Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Régiolis contribuera au dynamisme économique des régions à travers une activité industrielle assurée pendant de nombreuses années. Il est entièrement conçu, fabriqué et assemblé dans les sites français d’Alstom Transport : à Reichshoffen (Alsace) pour l’ingénierie et l’assemblage des trains, à Ornans (Franche-Comté) pour les moteurs, au Creusot (Bourgogne) pour les bogies, à Tarbes (Midi-Pyrénées) pour les chaînes de traction et à Villeurbanne (Rhône-Alpes) pour l’informatique embarquée. Au total, 300 salariés travailleront dans ces sites pour la fabrication de ces trains, qui assurera également l’emploi d’environ 600 personnes chez les sous-traitants.
Fin juin débuteront les premières phases d’essais au cours desquelles 10 rames, au total, participeront aux essais dynamiques dans toute la France. Les livraisons de ces rames interviendront entre mars 2013 et mi-2015.