Le chiffre d’affaires atteint 4,44 milliards d’euros, en hausse de 8% par rapport à 2010. Le résultat opérationnel s’établit à 273 millions d’euros, en augmentation de 11,3%. Keolis vise un chiffre d’affaires de 4,8 milliards d’euros en 2012.
Malgré une conjoncture économique difficile, 2011 a été une année faste pour Keolis, marquée par les gains significatifs des en France et à l’international. Ainsi, Keolis remporte, à travers deux partenariats public-privé, les contrats d’exploitation des réseaux de tramway de Nottingham en Angleterre et de Gold Coast en Australie.
En Amérique de Nord, Keolis a racheté la société californienne Tectrans spécialisée dans le transport urbain et périurbain, Keolis complète son offre de services transport aux États-Unis, où le Groupe exploitait déjà le réseau ferré de Virginia Railway Express dans la banlieue de Washington.
En Europe, Keolis exploite en Allemagne la marque Eurobahn sur les réseaux ferroviaires Maas-Rhein-Lippe, Hellweg, Lammetalbahn, le réseau Synthus aux Pays-Bas, les réseaux de Southern, Southeastern, London Midland et TransPennine Express en Grande-Bretagne. En 2012, Keolis espère bien se développer outre-Manche avec la SNCF, grâce au renouvellement de la franchise West Coast Main Line, actuellement exploitée par Virgin Trains.
En France, Keolis se prépare aussi à l’ouverture à la concurrence du trafic régional. Ainsi, Keolis entend se positionner sur la probable ouverture à la concurrence des lignes des trains d’équilibre du territoire en 2013, en attendant l’ouverture à la concurrence des TER.
