Bombardier Transport, chef de file en matière de technologie ferroviaire, a annoncé qu il avait signé des contrats avec Talgo SA visant le développement et la fourniture de composants pour fabriquer 36 trains à très grande vitesse destinés à l Arabie saoudite.
Talgo fait partie du consortium Al Shoula, dirigé par l exploitant ferroviaire espagnol Renfe et Adif, une entreprise d infrastructure ferroviaire. Ce consortium a récemment conclu un contrat avec la Saudi Railways Organization pour construire et exploiter une ligne à grande vitesse de 450 km entre les villes de La Mecque et Médine.
La portée des activités de fourniture de Bombardier pour Talgo comprend l ensemble de propulsion et contrôle Mitrac 3000, des bogies à grande vitesse Flexx Power 350 pour les motrices de ces trains, qui rouleront à 330 km/h, et un contrat de 12 ans pour les services d entretien des systèmes et composants fabriqués par Bombardier.
La majeure partie des travaux de fabrication de Bombardier pour ce projet sera effectuée dans ses installations de Trápaga, en Espagne. Cette technologie est semblable à celle employée pour les 46 trains AVE 102 et AVE 112 mis au point et fabriqués pour la Renfe, de 2001 à 2010.
