Le TGV Rhin-Rhône fête aujourd’hui sa première année de service commercial, avec une fréquentation proche des prévisions initiales. Ainsi, 8 millions de voyageurs ont utilisé la ligne sur les dix premiers mois de l’année 2012, pour une prévision annuelle de 11 millions de voyageurs sur l’année.
Sur les dix premiers mois de l’année 2012, huit millions de clients ont déjà voyagé sur la ligne TGV Rhin-Rhône, dont 58% sur la route Est-Ouest par l’axe Paris-Dijon-Mulhouse et 42% sur la route Nord-Sud par les axes Metz-Strasbourg-Méditerranée et Lille-Mulhouse
Près de 20% de ceux-ci sont des voyageurs internationaux, en provenance ou à destination d’Allemagne ou de Suisse. Ainsi, 66% de ces voyages internationaux étant réalisés par TGV, 29% par TGV Lyria et 5% par TGV Alleo.
L’ouverture de la ligne a aussi permis à la SNCF de mettre en service commercial son nouveau matériel TGV Euroduplex construit par Alstom et des premières rames TGV Sud-Est rénovées. Le taux de satisfaction globale des clients s’élève ainsi à 86% sur les services du TGV Rhin-Rhône.
De nouvelles dessertes ont été mises en service le 9 décembre 2012 pour prolonger l’effet TGV Rhin-Rhône. Ainsi, deux TGV drapeau vont progressivement assurer une liaison rapide entre Strasbourg et Lyon suite à la mise en service du contournement court de Mulhouse, avec un des services prolongé jusqu’à Marseille, et un TGV Paris-Mulhouse sera prolongé jusqu’à Freibourg en Allemagne, suite à la mise en service de la ligne Mulhouse-Mülheim.
