Le taux de ponctualité enregistré sur le réseau ferroviaire belge au cours du premier trimestre de cette année s’élève à 87,1%, soit une augmentation de 1,5% par rapport au premier trimestre 2010.
En tant que gestionnaire indépendant du réseau ferroviaire belge, Infrabel coordonne et contrôle la circulation des trains. À ce titre, l’entreprise enregistre et répertorie les retards qui surviennent sur le réseau, et en détermine l’origine. =Ainsi, le taux de ponctualité est de 87,1% au premier trimestre 2011 contre 85,6% au premier trimestre 2010.
Afin de se rapprocher au mieux de la réalité des voyageurs, Infrabel publie désormais un taux de ponctualité secondaire incluant les trains supprimés : la ponctualité passe à 85,8% au premier trimestre 2011 contre 83,6% au premier trimestre 2010. Le nombre de trains supprimés est en forte baisse, de 2,5% des trains (8.182 trains) au premier trimestre 2010 contre 1,5% des trains (5.097 trains) au premier trimestre 2011.
C’est principalement durant les périodes de pointe que la ponctualité des trains a été le plus améliorée, passant par exemple de 81,7% à 84,3% de trains à l’heure sur la pointe matinal. Toutefois, seule la ligne 161 Bruxelles-Namur connait des retards moyens supérieurs à 10 minutes en heures de pointe.
