Infrabel

Au cours de l’année 2011, 91 trains circulant sur les voies principales du réseau ferroviaire ont franchi un signal « rouge », en baisse de 13%, alors que le cap des 100 millions de train/kilomètres a ainsi été franchi pour la première fois. Depuis de longues années, le nombre de […]

Le tunnelier « Bobette » a achevé sa traversée sous la zone portuaire d’Anvers et sous l’Escaut. Il forme ainsi le premier et plus long tunnel de la liaison du Liefkenshoek qui a pour objectif d’augmenter la capacité ferroviaire du port d’Anvers. Le 26 mars 2010, cette impressionnante machine de […]

Suite à la demande croissante des voyageurs de disposer d’informations en temps réel et facilement accessibles, Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge, étend son offre en lançant RailTime by Phone. Une approche différente de l’application SNCF Direct de la compagnie français Dès aujourd’hui, les voyageurs disposent d’un nouvel outil […]

Grâce à la collaboration entre Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge, plusieurs partenaires privés et des intercommunales de financement, 16.000 panneaux solaires seront bientôt installés sur le toit du tunnel ferroviaire de la LGV4 en direction des Pays-Bas. La ligne à grande vitesse 4, qui relie en un temps […]

Infrabel a activé son « plan chaleur » et prend des mesures proactives en vue des fortes chaleurs annoncées. Les conditions climatiques extrêmes de l’été peuvent en effet affecter le réseau, le rendant plus sensible et plus vulnérable à d’éventuels incidents. Le premier volet du « plan chaleur » consiste […]

Dans le cadre du PPP entre Infrabel et LOCORAIL, l’association commerciale momentanée LOCOBOUW a entamé les travaux de forage des deux pertuis à voie unique sous le domaine portuaire et sous l’Escaut. Le tunnelier «Fanchon» a déjà parcouru 890 mètres sur 6 km et le tunnelier «Bobette» 270 mètres. « […]

Le taux de ponctualité enregistré sur le réseau ferroviaire belge au cours du premier trimestre de cette année s’élève à 85,6%, soit une baisse de 3,7% par rapport au premier trimestre 2009. En tant que gestionnaire indépendant du réseau ferroviaire belge, Infrabel coordonne et contrôle la circulation des trains. À […]

A deux reprises, ces derniers jours, le signal H-E.1 de Buizingen, est passé au rouge lors du passage d’un train. Il s’agit de la stricte application du principe de précaution qui régit le réseau ferroviaire belge : lorsqu’une anomalie est rencontrée, les signaux passent au rouge. Le jeudi 11 mars […]

Avec le projet Diabolo, Infrabel et la SNCB souhaite améliorer l’accessibilité de l’aéroport de Bruxelles par rapport aux métropoles européennes. 540 millions d’euros seront investis dans le projet, par l’intermédiaire d’un PPP entre Infrabel et Northern Diabolo, Au Nord, le projet Diabolo va permettre de raccorder l’aéroport de Bruxelles à […]

Infrabel, gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire belge, équivalent de RFF en France, a aujourd’hui achevé la construction de son réseau à grande vitesse. Bruxelles se retrouve au cœur d’une étoile ferroviaire européenne. Après 16 ans de travaux et un budget de plus de 5 milliards d’euros, Infrabel a terminé son réseau […]

Infrabel a enregistré un résultat opérationnel (EBITDA) de 34 millions d’euros au terme du premier semestre de l’exercice 2009, contre un résultat de 58 millions d’euros au terme du premier semestre 2008. Le résultat global (EBT) du premier semestre de l’exercice 2009 s’élève à 39 millions d’euros, contre 67 millions […]

Infrabel a enregistré pour 2008 un résultat opérationnel (EBITDA) de 84 millions d’euros, contre 69 millions d’euros en 2007. Le résultat global (EBT) est de 99 millions d’euros, contre 66 millions d’euros en 2007. Luc Lallemand, CEO d’Infrabel, met l’accent sur le fait que « ces résultats démontrent que la […]

Les « tunnels » constituent la partie centrale de la liaison ferroviaire souterraine entre la gare de Bruxelles-Aéroport-National et la nouvelle ligne (L25 N) Schaerbeek-Malines, qui sera réalisée sur le terre-plein central de l’autoroute E19. Deux « tubes » indépendants de huit mètres de diamètre chacun seront forés du nord […]

Infrabel a inauguré l’électrification du dernier maillon de la ligne 24 entre Montzen et la frontière allemande, situé stratégiquement sur l’axe reliant l’Allemagne à la mer du Nord. L’électrification de bout en bout de cet axe marchandise essentiel va redonner un nouvel élan au trafic fret. La ligne ferroviaire 24, […]

Fin novembre, Infrabel a inauguré le nouveau Tableau de Contrôle Optique de la cabine de signalisation de Namur. L’installation de ce nouvel équipement de haute technologie est une étape franchie pour le programme de « concentration » des cabines de signalisation sur tout le réseau ferroviaire belge. En tant que gestionnaire du […]