TGV affiche une progression de trafic de 2,2% en cumul au 1er trimestre 2006. Cette croissance est légèrement freinée du fait du positionnement calendaire des vacances de février moins favorable qu’en 2005 et d’une fréquentation des stations de ski en deçà des objectifs.
On remarque une croissance soutenue pour les destinations à moins d’une heure de Paris comme Paris-Lille et les liaisons intersecteurs comme Lille-Nantes. En effet, les destinations « courtes » représentent la moitié de la croissance globale de TGV au 1er trimestre avec une croissance moyenne de +4,7% en trafic (exemples : Paris-Lille : +5,8%, Lyon-Avignon TGV : +5,9%). Depuis quelques mois, les tarifs Prem’s sont proposés sur 150 destinations courtes ce qui dope évidemment cette croissance. Avec une croissance de trafic de plus de 3,5%, les relations province-province se situent toujours au dessus de la croissance globale du trafic TGV. Devant le succès de ces relations, une quatrième fréquence Nantes-Lyon a été ouverte en 2006 ainsi qu’une troisième fréquence Tours-Lyon. Par ailleurs, on note un fort dynamisme des destinations au départ de Roissy Charles De Gaulle (Roissy Charles de Gaulle-Lyon : +11%, Roissy Charles De Gaulle-Nantes : +7%) et de Lyon (Lyon-Rennes : +9%, Lyon-Aix : +14% par rapport au 1er trimestre 2005).
