En décembre 2012, Alstom a remporté un contrat pour la livraison de sept trains régionaux Coradia Lint au Land de Hesse et ving trains régionaux Coradia Continental au Land de Basse-Saxe orientale.
Alstom a remporté deux contrats auprès de la compagnie des chemins de fer du Land de Hesse, Hessische Landesbahn (HLB). Le premier porte sur la fourniture de sept trains régionaux Coradia Lint et l’autre sur la modernisation de 25 Coradia Lint déjà en service. Ces deux commandes se chiffrent à près de 40 millions d’euros. La mise en service des nouveaux trains et des rames modernisées est prévue pour 2015.
Les rames Coradia Lint sont de type DMU (Diesel Multiple Unit) et sont composées de deux voitures. Elles peuvent circuler à une vitesse de 120 km/h et bénéficient d’une accélération puissante.
Durant le mois de décembre 2012, Alstom a remporté un autre contrat avec Zweckverband Großraum Braunschweig GmbH (ZGB) portant sur 20 trains régionaux Coradia Continental, pour la filiale Regionalbahnfahrzeuge Großraum Braunschweig GmbH (RGB).
Le Coradia Continental est un train régional de type EMU (Electric Multiple Unit) composé de quatre voitures pouvant accueillir jusqu’à 450 passagers. Comme l’a précisé Martin Lange, membre du conseil d’administration d’Alstom Deutschland AG en charge des activités de transport, « il s’agit de la plus grosse commande combinant à la fois le matériel roulant et la maintenance associée sur une longue période jamais remportée par Alstom en Allemagne. Ceci témoigne de l’expertise et du leadership d’Alstom sur le marché dynamique et en pleine expansion de la maintenance ferroviaire ».
Ce contrat, d’un montant de plus de 100 millions d’euros, prévoit une option pour 13 trains supplémentaires. Alstom s’est également vu confier la maintenance des 20 rames sur une période de 20 ans. A l’instar des ames Coradia Lint, elle sera assurée par le centre Trains Life Services d’Alstom, situé à Braunschweig.
