L’EPSF a délivré le 2 août 2013 l’autorisation de mise en exploitation commerciale de l’automotrice à grande vitesse AVE S100F de la RENFE. L’opérateur espagnol pourrait proposer d’ici octobre 2013 une offre entre Toulouse et Barcelone, tandis que la SNCF exploiterait la liaison Paris-Barcelone.
L’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire vient de délivrer l’autorisation de mise en exploitation commerciale de l’AVE S100F de la RENFE. Les rames à grande vitesse AVE S100F sont une adaptation des rames AVE S100 livrées par Alstom en 1991 à l’opérateur espagnol. Dix de ces rames, proches de la conception des TGV Atlantique, ont été équipées en ERTMS, de la TVM et du KVB, et d’une alimentation à 1,5kV afin de pouvoir circuler en France sur les lignes classiques du sud-ouest de la France.
Avec ces dix rames AVE S100F, la RENFE devrait exploiter la liaison Barcelone-Toulouse avec deux, voire trois allers-retours quotidiens. De son côté, la SNCF exploiterait la liaison Paris-Barcelone avec des TGV Euroduplex, en cours d’homologation en Espagne.
L’inauguration de ces deux nouvelles liaisons devrait être effectuée à l’occasion du prochain sommet franco-espagnol au mois d’octobre 2013.
