Plusieurs entreprises publiques ou privées ont obtenu ou demandé une licence et un certificat de sécurité pour exploiter des lignes en France sur le réseau de RFF.
B Cargo, filiale fret de la SNCB (opérateur historique belge) a obtenu une licence.
Euro Cargo rail filiale du groupe britannique EWS a obtenu son certificat de sécurité le 26 octobre 2005 pour exploiter des lignes situées dans la nord et l’est de la France, l’opérateur demande actuellement un certificat de sécurité pour exploiter plusieurs autres lignes.
Europorte 2, filiale d’EuroTunnel a demandé un certificat de sécurité.
Rail4Chem, opérateur privé allemand, à l’origine spécialisé dans le transport de produits est aussi dans la course.
Veolia Cargo, filiale de Veolia Transport (Veolia Environnement) exploite depuis juin 2005 une ligne transfrontalière entre la Meuse et la Sarre, sous le nom de la Connex.
