RFF va commencer des travaux entre Moirans et Grenoble, et entre Gières et Brignoud pour améliorer les désertes entre Lyon Grenoble et Chambéry.
Entre les gares de Moirans et Grenoble, les trains circulent à 160 Km/heure. Le trafic journalier est de 136 trains de voyageurs et 16 trains de fret.
Entre les gares de Gières et Brignoud, la section de ligne n’est pas électrifiée. Le trafic journalier est de 46 trains de voyageurs et 6 trains de fret.
Les travaux seront réalisés de nuit avec des équipements mobiles dits « suites rapides » qui permettent de renouveler simultanément la voie et le ballast. D’un montant de 21.5 millions d’euros entièrement financés par Réseau ferré de France, cette opération sera réalisée entre mi-mars et septembre 2006.
Cette année, Réseau ferré de France a prévu d’affecter 970 millions d’euros au renouvellement du réseau ferré national et 1 milliard 800 millions d’euros à son entretien courant.
