Midi-Pyrénées est la seule région en France a avoir engagé un audit sur l’état de son réseau ferré.
Suite à la réalisation en 2005 d’un audit national mené par Réseau ferré de France (RFF), la Région et RFF ont décidé de réaliser une mission d’expertise sur :
– l’état actuel des infrastructures du réseau desservi par les trains régionaux organisés par la Région Midi-Pyrénées
– les investissements qui seraient nécessaires pour pérenniser les dessertes actuelles
– les besoins spécifiques et projetés pour permettre la mise en place d’un cadencement généralisé des dessertes régionales.
Cet expertise avait pour but de connaître l’état du réseau et de déterminer les besoins financiers permettant sa remise à niveau et les projets de développement à court terme et à horizon 2013.
La Région a co-financé cette étude à hauteur de 50 % de son montant, soit 300 000 euros. RFF, maître d’ouvrage et gestionnaire du Réseau ferré national, en a assuré le pilotage en y associant la Région. Cette étude dont les conclusions ont été rendues en février 2007, a été confiée au cabinet suisse SMA qui s’est entouré de différents experts.
Le diagnostic a confirmé que la poursuite des pratiques de maintenance et des budgets actuels qui lui sont consacrés conduiraient inévitablement à terme à la fermeture de l’ensemble du réseau ferré de Midi-Pyrénées à l’exception des axes Agen-Toulouse- Castelnaudary et Brive – Montauban.
