La Deutsche Bahn va être autorisée à faire circuler ses ICE sous la Manche, en concurrence avec l’Eurostar. La DB pourrait se positionner sur les liaisons Londres/Bruxelles/Cologne et Londres/Bruxelles/Francfort.
Eurostar est passé au 1er janvier 2010 du statut d’association de chemins de fer français, britanniques et belges au statut de société européenne. La SNCF devient actionnaire majoritaire et écarte la Deutsche Bahn de toute participation dans Eurostar. Auparavant, la DB souhaitait participer à Eurostar en prenant part à London and Continental Railway auprès du gouvernement britannique.
Jacques Gounon, PDG d’Eurotunnel a annoncé que « la Deutsche Bahn remplit toutes les conditions pour transporter des passagers via le tunnel ». Des discussions sont en cours entre la compagnie allemande et Eurotunnel.
Eurotunnel n’a jamais caché son souhait de disposer de plusieurs compagnies ferroviaires de voyageurs sous la Manche. Une situation rendue aujourd’hui possible grâce une modification de la position des autorités de sureté britannique concernant l’ICE, et grâce à la libération de sillon par Eurostar, réduisant son trafic.
Pour la Deutsche Bahn, c’est l’assurance de disposer d’une porte d’entrée à la capitale britannique pour les Jeux Olympiques de 2012. La DB concurrencera ainsi les Thalys et les Eurostar, en bouleversant le marché de la grande vitesse entre les métropoles européennes.
