Les efforts engagés de restauration de la qualité et d’offre de solutions nouvelles aux clients commencent à porter leurs fruits. En cumul à fin mai, Fret SNCF est ainsi en avance de 30 millions d’Euros en termes de produits de trafic par rapport à 2006 et à son plan de […]
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Les flux sont de plus en plus européens. L’attente d’industriels et de chargeurs aux 4 coins de l’Europe est que l’on assure pour eux des trafics de bout en bout, par delà les frontières. Belgique, au Luxembourg, en Gran Pour y faire face, Fret SNCF a demandé et obtenu des […]
Pour développer le fret ferroviaire dans sa zone de pertinence par rapport à d’autres modes de transport, Fret SNCF met en place un système industriel répondant aux besoins de transports massifiés de l’industrie et de l’agriculture françaises. Pour les trains entiers, Fret SNCF va anticiper davantage les flux et concevoir […]
Conformément à l’engagement de la SNCF de jouer un rôle majeur dans le développement durable en France et en Europe, Fret SNCF annonce aujourd’hui la création d’un système de haut débit ferroviaire, l’équivalent dans le monde ferroviaire de ce que l’ADSL est dans le secteur des télécommunications. Les émissions de […]
Infrabel, RFF, les CFF et les CFL ont tenu l’assemblée générale constitutive d’un GEIE pour le développement et la mise en place accélérée du système de sécurité unifié européen (ERTMS) et la coordination des investissements sur le corridor international Anvers/Bâle et Anvers/Lyon. Au sein du réseau ferré transeuropéen, plusieurs axes […]
Le Plan Fret 2004-2006 se termine le 31 décembre prochain. L’activité Fret SNCF a développé pendant cette période l’ensemble des actions auxquelles elle s’était engagée fin 2003. Elle a ainsi pu bénéficier des aides de l’Etat et de l’entreprise autorisées par la Commission Européenne. Ces aides, d’un montant de 1,4 […]
Depuis plusieurs semaines Condat et la SNCF travaillent ensemble, en dehors des agitations spectaculaires, pour organiser l’expédition du papier de Condat par train : ce travail a aujourd’hui abouti. La première expédition du papier de Condat aura lieu le 13 Juillet 2006. Chaque semaine 9 wagons partiront de Condat à […]
Trans Regio, filiale à 75 % d’EuRailCo, a été choisie pour exploiter à partir de fin 2008, et pour 15 ans, la ligne « Mittelrheinbahn » qui dessert en Rhénanie du Nord – Westphalie et en Rhénanie – Palatinat les rives du Rhin entre Cologne, Coblence et Mayence. EuRailCo – […]
B Cargo, Fret SNCF, CFF Cargo et les CFL ont signé le 31 mars un accord de partenariat et créé SIBELIT. Avec Sibelit les partenaires veulent assurer une production de qualité pour les convois de marchandises sur l’axe Nord-Sud (Anvers – Milan). Sibelit SA « Société pour l’itinéraire Belgique, Lorraine-Luxembourg, […]
Le 31 mars prochain a marqué le début de l’ouverture à la concurrence du fret ferroviaire en France sur les lignes nationales et l’aboutissement du processus de libéralisation. La SNCF perd donc son monopole pour le transport ferroviaire des marchandises. Cette ouverture à la concurrence résulte de la volonté de […]
Moins de 10 jours avant la libéralisation du trafic de marchandises en France. Après, n’importe quel entrepreneur pourra créer sa propre compagnie ferroviaire. C’est la fin du monopole de la SNCF. La SNCF a lancé ses projets pour l’avenir de sa branche FRET. Sa stratégie est pour l’instant simple : […]