RFF poursuit les études préalables à la DUP de la future LGV Montpellier-Perpignan. La LGV Montpellier-Perpignan, incluant le contournement de Nîmes et Montpellier permettra de compléter le réseau LGV entre Marseille et Barcelone, après la récente ouverture du tronçon Perpignan-Figuières. Considérant le bilan du débat public mené entre le 3 […]
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Le 20 novembre 2009, Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France (RFF), et Denis Maître, Président des activités Granulats et Bétons de Lafarge en France, ont signé un protocole de partenariat pour le développement des transports par voie ferrée. Dans le prolongement du Grenelle de l’environnement et soucieux […]
Deux étapes majeures ont été franchies en fin de semaine dernière dans la conduite du projet de ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique (SEA) qui, à l’horizon 2016, mettra Bordeaux à deux heures de Paris. En premier lieu, le dossier des engagements de l’Etat sur la ligne à grande […]
Pour la 3ème fois, Réseau Ferré de France a ouvert les portes du chantier de la LGV Rhin-Rhône durant le week-end. 11.000 visiteurs ont découvert l’évolution du chantier de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône. Cinq sites ont été ouverts et préparés à recevoir le grand public pour ce […]
A l’issue d’un appel d’offres européen, Réseau Ferré de France a attribué à ALSTOM Transport le marché d’une première mise en oeuvre du système européen de signalisation ETCS (European Train Control System) niveau 1 sur les lignes classiques du réseau ferré national. Ce marché vise le déploiement du nouveau système […]
L’Engagement national pour le fret ferroviaire vise à doubler le transport combiné de marchandises en une dizaine d’années. Il s’agit, avant 2020, de reporter plus de 500.000 camions par an sur le fer, soit une économie annuelle de 620 000 tonnes de CO². Réseau Ferré de France s’inscrit pleinement dans […]
RFF se mobilise autour d’une « démarche carbone » globale, afin d’optimiser les bénéfices du transport ferroviaire. Hubert du Mesnil, le président de l’entreprise, veut que cette démarche s’applique à toutes les activités de RFF, en commençant par le bilan carbone interne à l’entreprise. Il s’agit bien de faire converger […]
Réseau Ferré de France, « s’associe pleinement aux mesures prises par le Gouvernement en faveur d’un redressement du fret ferroviaire. RFF se mobilise, dans le cadre de ses responsabilités de gestionnaire du réseau national, pour contribuer au succès du plan fret ». Pour Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré […]
Réseau Ferré de France et Transilien SNCF lancent les études du nouveau système de gestion des circulations des trains qui sera mis en oeuvre sur la ligne E du RER à l’occasion de son prolongement à l’Ouest, vers La Défense et Mantes la Jolie (projet EOLE à l’Ouest). Baptisé NexT, […]
Le STIF et RFF ont engagé une nouvelle démarche partenariale pour la période 2009-2012. L’objectif est d’optimiser les relations entre l’infrastructure ferroviaire en Ile-de-France et le trafic Transilien, sous l’autorité organisatrice du STIF. L’importance des enjeux liés aux infrastructures du réseau ferré en Ile de France a conduit le STIF […]
RFF et la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières vont coordonner le 25 juin la seconde journée de prévention aux abords des passages à niveau. Cette action sera menée sur 18 passages à niveau, sur le thème : « Aux passages à niveau, ralentissez ! » L’objectif est de […]
La Direction Ile-de-France de RFF a signé avec la Région Ile-de-France la charte régionale de la biodiversité et des milieux naturels. RFF marque ainsi sa volonté de prendre en compte et de préserver la biodiversité dans ses emprises ferroviaires en Ile-de-France. Le lundi 15 juin 2009, Bernard CHAINEAUX, Directeur régional […]
Le conseil d’administration de RFF a approuvé le programme complémentaire d’investissements au titre du plan de relance de l’économie, à la suite des décisions du secrétatiat de DIACT qui s’est tenu en février. Ce programme porte, pour le volet ferroviaire, sur un montant de 300 M€ en 2009-2010. Ainsi, 204 […]
Les investissements de Réseau Ferré de France passeront de 2,8 milliards d’euros en 2008 à 3,4 milliards d’euros en 2009. Quatre projets sont retenus : la phase 2 de la LGV Est , la LGV SEA Sud Europe Atlantique, la LGV BPL Bretagne–Pays de la Loire et le contournement de […]
Réseau Ferré de France a lancé le 19 décembre 2008 l’appel à candidatures pour la réalisation et l’exploitation sous forme de contrat de partenariat de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire (BPL). Le projet, de 182 km de ligne nouvelle entre Connerré (à l’est du […]