Synerail assure maintenant la gestion du réseau de télécommunication ferroviaire numérique de RFF pour une durée de 14 ans et pour le compte de RFF. Cette étape a été franchie dans le cadre du contrat de Partenariat Public Privé attribué par RFF à Synerail en février 2010. Cette exploitation-maintenance était […]
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Après un premier accord avec SNCF Voyages en septembre 2010, Réseau Ferré de France a signé en début d’année un second accord de qualité sur les sillons de trains voyageurs avec Eurostar. RFF s’engage auprès d’Eurostar sur l’attribution de sillons de circulation sur les voies ferrées pour 2011, et permet […]
La modernisation du système de supervision informatique, effective depuis décembre dernier, a permis de préparer le poste d’aiguillage de Marseille Saint-Charles à commander un plus grand nombre de circulations. Aujourd’hui, ce poste assure la gestion de près de 1300 itinéraires. Depuis 2001, Marseille dispose d’un poste d’aiguillage de type PRCI, […]
Le protocole d’étape pour la réalisation du contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier a été signé par RFF et les collectivités locales. Le processus d’appel d’offre va être lancé par RFF, avec pour objectif le choix d’un titulaire d’ici fin 2011. En précisant certaines évolutions de ce grand projet, […]
Le chantier de la première phase de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône de 140km de long, s’achève après cinq années de travaux de génie civil et de pose d’équipements ferroviaires. La soudure du dernier rail a été effectué le 31 janvier dernier. La LGV Rhin-Rhône représente le premier projet […]
La LGV Perpignan Figueras a été officiellement inaugurée la semaine dernière. Elle offre un gain de temps d’1h15 entre Paris et Barcelone, et a déjà profité à 16.000 voyageurs depuis le 12 décembre 2010. Les États espagnol et français ont décidé de lancer la grande vitesse franco-espagnole en deux phases. […]
Réseau Ferré de France a désigné Eiffage, « attributaire pressenti » du contrat de partenariat public-privé pour la conception, la construction, la maintenance et le financement de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire. Pour cette ligne à grande vitesse déclarée d’utilité publique le 26 octobre […]
Avec la mise en place du cadencement généralisé à partir de 2012, les autorités organisatrices disposeront d’un réticulaire de leur réseau ferroviaire sur le long terme. Celui-ci permettra d’anticiper les évolutions de dessertes, et par conséquent des investissements matériels et d’infrastructures. La mise en service de la LGV Rhin-Rhône, les […]
Afin de mieux connaître la perception et les attentes des habitants de huit des départements directement ou indirectement concernées par le grand projet ferroviaire du Sud Ouest, RFF a confié à l’IFOP le soin de réaliser un sondage auprès des populations concernées. Ainsi, 89 % des personnes interrogées sont très […]
Le 6 décembre 2010, après la SNCF et Europorte, VFLI, troisième entreprise de transport de marchandises par fer en France, a signé un « Accord Qualité Sillons » avec Réseau Ferré de France. Valable pour l’année 2011, cet accord définit un périmètre de sillons sur lequel les deux parties s’engagent […]
Après deux ans de travaux, le pont ferroviaire à deux voies sur le Rhin entre Kehl et Strasbourg a été inauguré. Long de 263 mètres, le pont est traversé à 160km/h par les TGV et les ICE. La construction de ce nouveau pont ferroviaire contribue au développement de l’axe de […]
Jusqu’au 15 décembre 2010, en raison d’importants travaux de renouvellement des voies sur le réseau ferré national, à St Denis en région parisienne, les trains verront leur arrivée en gare du Nord décalée de 20 minutes. Ces travaux commandités par Réseau Ferré de France ont conduit Thalys a adapter son […]
Réseau Ferré de France a signé avec l’Office National des Forêts un accord de gestion d’une partie de son patrimoine forestier. Dès 2011, RFF compte ainsi valoriser son patrimoine inutile aux circulations ferroviaires. En effet, l’ONF a proposé à RFF une optimisation de l’entretien des forêts sous les contraintes de […]
Réseau Ferré de France vient d’inaugurer la réouverture de la ligne du Haut-Bugey entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde. En faisant circuler des TGV sur une véritable ligne de montagne, RFF recompose l’offre ferroviaire en Haute-Savoie. La mise en service de la ligne du Haut-Bugey entre Bourg-en-Bresse et Bellegarde le 12 décembre […]
Le lancement des travaux de génie civil de la seconde phase de la LGV Est Européenne le 18 novembre dernier a permis aux collectivités locales de rappeler l’importance de leurs financements. Ces dernières financent près de 34% des 2,01 milliards d’euros d’investissement, autant de l’Etat. Pour Hubert de Mesnil, cette […]